[XCAR 实拍 原创]
近年来相比路虎旗下的揽胜极光、揽胜、揽胜运动版的大放异彩，路虎发现可谓是低调许多。近期我们将迎来路虎2014款第四代发现的上市（下面我们简称2014款发现），现在我们就来随实拍看一看2014款发现有哪些新的变化。
变化集中在前脸细节
2014款发现属于中期改款，所以整体包括尺寸并没有发生太大的变化。但从一些细节的变化可以看出路虎似乎有意将“发现”打造为一个子品牌，新款车型更加强化“发现”系列的独立性。
2014款发现整体变化集中在前脸，中网、前大灯以及雾灯处都有细微的变化。前大灯内部也有所变动，但整体使用效果没有变化，圆环加条形LED灯组同样是让人难忘。
2014款发现延续其强大的越野性能，在车身设计上就很好的考虑到其越野的必要性。在前轮拱后翼子板上的五边形进气口是为发动机进气而设计的，安装的位置十分讲究，在车辆通过与涉水路段时，该位置正好处于车头推开水流后的真空区，大大提高车辆的涉水潜力。
2014款发现后视镜除了增加涉水感应系统、盲点监测、车辆接近提示之外，还新增转向灯，这样的设计即实用又美观。另外原来在车尾的“SCV6”被设置在前门板处，这也是侧面为数不多能过分清其为2014款的标识。
尾部整体变化主要集中在标识方面，DISCOVERY 不再加入4的字样，或许也就是前面所提的路虎有意将“发现”打造为一个子品牌。尾灯内部配色有所不同，至于哪一个好看这个就要看消费者的喜好，功能上是没有任何变化的。
埃安UT将于2月28日上市，广汽集团董事长冯兴亚深度实测，为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示，它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露，UT入门版续航也有300多km（预售价8.98万起 续航420km），尺寸比吉利星愿大一圈，大家会选UT还是星愿呢？
作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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