空间舒适性不变
2014款发现尺寸以及空间上均没有发生变化,那么我们在这里就不再做重复做空间体验。下面是我同事高然做的详细空间体验可供网友参考。依托于SUV的大尺寸,路虎第四代发现在储物功能上没有太大的问题,储物格的容积都非常大,不过在驾驶员一侧缺少一些人性化的私密储物格,在空间便利性方面有所欠缺。
第一排座椅拥有电动调节功能,配合方向盘的电动调节可以让笔者这样的高个也能轻松获得舒适的驾驶姿势,将座椅尽量抬高可以获得更好的驾驶视野,也能使膝盖承受更小的压力,在长时间驾驶时结合定速巡航功能,可以让长途驾驶变得很轻松。
得益于阶梯式的车身设计,第二排座椅拥有全车最大的头部空间,腿部不宽裕但也足够了。第二排采用的是三人座设计,完全可以满足三个成年人的乘坐需求,并且不会有太过拥挤的感觉,中央没有可翻倒的扶手算是小小的遗憾。
最大7座的设计提供了许多SUV车型都无法提供的灵活车内空间,虽然第三排的座椅稍显狭窄,但是不论是头部还是腿部空间都能很好的满足短时间乘坐需要。在放倒后也可换取超大的储物空间,当第二排座椅也放倒之后可以轻松容纳长度超过1.6米的物品,基本上发现4都不能装载的物品也只能靠卡车了。
车内三排座椅都拥有自己的天窗,其中最前排的天窗为可完全开启,而后两排的天窗不能打开,不过配有遮阳帘。三排座椅还分别拥有空调出风口,大排量发动机带来的空调效率相当可观。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,
在2025上海车展期间,江淮皮卡亮相全新插电式混合动力车型,命名为江淮悍途PHEV,新车具备硬派潮感外观、超级混动架构和强悍性能储备三大核心亮点,更是凭借1000N·m的扭矩储备一举成为首款扭矩破千的新能源皮卡,使其在动力方面全行业领先。
近年来,随着诸多自主品牌纷纷加入了“卷”这个阵营中,国内汽车市场可谓是“硝烟弥漫”,而BBA等一众豪华品牌也不甘示弱,全力研发新产品一同加入了“大卷”阵营中。随着梅赛德斯-奔驰宣布,将推出小号“g”级车型后,越野老大哥路虎也在悄然的研发“当家花旦”新车型。
2025年上海国际车展期间,福特展台直接“杀疯”了!这次车展,福特把展台变成了一个超大型户外主题乐园,完美诠释了“Fun天性,去野行”的理念,真的是创意拉满,让人眼前一亮!
N7中型纯电轿车,价格杀到了11.99万!您是不上牌桌则已,一上桌就要掀桌子昂!好多友商昨晚觉都没睡踏实!讲真,这定价策略真不像日系传统风格。B级车的空间要把冰箱和大屏装进去,既守着老车主最惦记的“沙发厂”灵魂,又要用Momenta辅助驾驶系统+8295P芯片和新势力PK,这种老少咸宜的平衡术最戳人心了。