[XCAR 实拍 原创]
国内中级车市场依然是各个厂家必争之地,去年多个品牌均推出了改款或者新车型,这使得本来就很激烈的中级车市场更为火热。作为国内知名的合资厂商上海大众也不敢掉以轻心。近期推出2014款改款帕萨特,售价区间为18.38-32.28万元,现在我们就来看一看有哪些变动。
外观没有变化 新增颜色
上海大众2014款帕萨特 售价表 | |
车型 | 售价(万元) |
1.4TSI 手动尊雅版 | 18.38 |
1.4TSI 手动尊荣版 | 19.48 |
1.4TSI DSG尊荣版 | 20.88 |
1.4TSI DSG蓝驱版 | 21.28 |
1.8TSI DSG尊雅版(新车型) | 20.38 |
1.8TSI DSG尊荣版 | 21.88 |
1.8TSI DSG尊荣导航版(新车型) | 22.18 |
1.8TSI DSG御尊版 | 23.98 |
1.8TSI DSG御尊导航版(新车型) | 24.28 |
1.8TSI DSG至尊版 | 26.98 |
2.0TSI DSG御尊版 | 25.48 |
2.0TSI DSG御尊导航版(新车型) | 25.78 |
2.0TSI DSG至尊版 | 28.48 |
3.0L V6 DSG旗舰版 | 31.08 |
3.0L V6 DSG旗舰尊享版 | 32.28 |
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新车共推出15款车型,相比于2013款增加了4款新车型,包括1.8TSI DSG尊雅版、DSG尊荣导航版、DSG御尊导航版和2.0TSI DSG御尊导航版,而其他车型价格与2013款保持一致。新推的1.8T尊雅版售价仅20.38万,比1.4T最高配还便宜,拉低1.8T车型的购买门槛,让在同价格情况下消费者有更多的选择。此外在高配车型中还新增多种配置。
2014款帕萨特外观继承大众的家族新特征,尤其是大灯和格栅部分。车头平直硬朗的线条让整车宽度显得更加夸张,家族式的设计虽然是能够更好提高品牌识别度以及节约设计成本,但过多的采用家族式设计让许多消费者或多或少的产生审美疲劳。
2014款帕萨特前后灯同样没有发生变化。熏黑效果家族式前大灯配备了犀利LED日间行车灯,整体效果一点也不比奥迪A6L的差,给人无比的力量感与严肃感。
紧凑的车尾的造型和车头的平直风格略有不同,在同样简洁的线条下设计师采用了较多的镀铬饰条提高车辆的整体豪华感。轮胎方面,入门级车型只采用了尺寸较小的215/60 R16规格轮胎,其他版车型则标配了215/55 R17的邓禄普性能轮胎。另外为了满足用户的需求,帕萨特准备了18寸的放射型多条幅合金轮毂作为选装配置,视觉冲击力更强悍。
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首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
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之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。