增车型/价格不变 爱卡实拍2014款帕萨特

    配置丰富 内饰增加配色

    2014款帕萨特内饰基本没有变化，仅仅是在原有米色和黑色内饰基础上，增加棕色的内饰供选择。新增三款智能导航版车型，配备6.5英寸彩色触摸屏，用于智能娱乐导航系统，多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能。

    值得注意的是1.8T至尊版以上车型配备的PLA智能泊车辅助系统得到升级,现在不仅能够水平泊车还能垂直泊车。

    一体化设计的中控面板，在造型上更加增强了整体感，豪华而大气。内饰做工秉承了大众汽车的严谨工艺，按键之间的布局与现售大众车型近似比较容易熟悉。6.5英寸彩色触摸屏，支持多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能，而与普通有带导航的车型仅相差3000元，整体来说还是很超值的。

    棕色的座椅整体做工继续保持，风格与大众CC相仿，座椅两侧为皮革制作，中间则以绒布包裹。舒适配置方面，帕萨特还是非常丰富的。除了常规的自动空调、自动大灯、自动雨刷、电动座椅，高配车型还配备座椅记忆、电动遮阳帘。

【车内空间没有发生任何变动，所以我们这里不再重复做空间体验。想了解帕萨特空间的朋友可以直接点击上图】

    2014款帕萨特最高配的四款车型，还增配有Easy Open行李箱功能，这项功能迈腾高配车早已有配备，这项功能能给车主带来很多便捷。2014款帕萨特尺寸空间与旧款没有发生任何变化，加之帕萨特在同级车来说储物空间口碑是比较好，储物空间基本不需要担心够不够用。

动力没有变化选择多

    动力方面，新车没有变化，依旧提供4种排量的发动机，分别为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6发动机。

     1.4TSI发动机的最大输出功率为96kW(131马力)；1.8TSI发动机的最大输出功率为118kW(160马力)；2.0TSI发动机的最大输出功率为147kW(200马力)；3.0FSI发动机的最大输出功率为184kW(250马力)。

    2014款帕萨特依然采用前悬采用麦弗逊独立悬挂系统，独特的S形偏心弹簧可提高避震器的侧向支撑力。后悬架采用多连杆结构，在横纵双向都能提供有效支撑，在应付动态驾驶时可以提供强有力的侧向支撑力。避震筒采用Tenneco双向筒式，阻尼可根据路况自行调整，在舒适性和运动性之间弹性寻找最佳点。