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体验超出预期 爱卡汽车试驾比亚迪秦

第 5/6 页:电动模式评价较高
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  空间

  秦的空间并不算太大,但是针对家用来说储物空间基本够用,最大的短板则在于后备箱的装载能力,这也是因为大量的电池都储存在后部的原因。而针对乘坐空间来说,比亚迪秦基本上与大多数紧凑级车型相差无几,不算最突出的,也不算落后,希望在以后的设计中能够更大程度的展现出空间。

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  电动

  官方宣称比亚迪秦在纯电动情况下(EV模式)的综合续航能力是70km,我们在海陵岛上绕了一圈,大约是25km左右,耗电量从97%降到了72%,总耗电量25%,这其中包括坡度较陡的上下坡,平均速度40km/h左右,但是并没有太多的停顿,综合来看官方给的综合续航能力还是比较靠谱的。

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  在纯电动模式下,当剩余电量下降至15%时,系统会自动切换至混动模式(HEV),这时如果依然想使用电动模式,简单的按EV键是不能进行的,需要长按EV键5s左右才能强制用电动模式,直至电量耗尽。

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秦
厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主
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