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体验超出预期 爱卡汽车试驾比亚迪秦

第 6/6 页:加速性能良好
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  加速

  秦的行车电脑在仪表盘处可以设定出加速计时界面,系统会将此次百公里加速时间和0-50km/h加速时间记录下来并呈现出来,计时方式是以踩油门的一瞬间开始的,这个设计放在量产车型当中说明了车辆要有一定的实力才行,在我们几次的加速体验当中,基本上平均时间都保持在5.5s左右,更有其他媒体老师跑出了5.4s的成绩,速度相当可观。

体验超出预期  爱卡汽车试驾比亚迪秦

  但在加速中也发现了一些问题,车身姿态夸张就是一个比较让人遗憾现象,由于底盘调校原因,车身的前后悬挂都比较软,所以加速过程中的抬头现象也比较明显,希望比亚迪工程师在之后的车型当中能够意识到这个问题。

 

体验超出预期  爱卡汽车试驾比亚迪秦

 

  在之后的驾驶体验中,秦给人的感觉悬架偏软,对颠簸的过滤的恰当好处,只是在转向时的感受侧倾比较严重。

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  多媒体

  比亚迪秦的多媒体系统功能相当强大,其中就包括了接收电视信号这样的功能,除此之外,5.1声道12喇叭的音响系统也是同级中少有的配置。

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  结语:我们99%的人平时驾驶的都是纯汽油驱动的汽车,初次接触直插电的比亚迪秦确实有很多吸引我们的地方,在实用性上,不得不说秦有很多优势,遥控钥匙就算其一,再说到动力性,好像还没有自主品牌的车型能够到达这个水平,从这一点上我们就看到了秦的实力。

  关于补贴与售价,说实在的秦的售价并不算夸张,再加上它的老家深圳的各种补贴,不足12万元的售价就可以将秦开回家,至于北京,秦并没有被列在补贴之列,只能单靠国家补贴的3.5万元了,现在来看,秦缺乏的就是快速铺开经销网络,并且在充电问题上有所突破的话,前景还是比较乐观的。

 

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秦
厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主
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