[XCAR 试驾 原创]
标致301的历史可以追溯到上世纪1932-1936年,当时那款搭载1.5L四缸发动机的前辈如今已经算得上是一款十足的老爷车,与我们今天的主角全新标致301相比其实没有任何传承关系。事实上,它与PSA集团的另一款新车型——全新爱丽舍倒是有不少密不可分的血缘关系,我想懂行的读者不用多说也有所了解。而这只看似普通的狮子却在这几天内给我们留下了颇为深刻的印象。
即便你并不清楚全新标致301与新爱丽舍的关系也无所谓,因为从两车的外观上你就会找到很多线索。不过好在设计师们这次并没有偷懒地直接将两款车换标贴牌,而是的确花费了一番心思将两款同平台的产品打造出自己独有的特色。对于301而言,它明显继承了标致家族的诸多元素,例如标志性的大嘴前脸,细长的横置大灯,细致雕琢的尾灯等等。最重要的是,与其他几款被生硬地加上“屁股”的标致车型相比,新301明显要显得协调得多,这似乎比隐藏式的四点式倒车雷达更令人感到惊喜。
除了长度上比新爱丽舍多出的15mm以外,其他尺寸干脆与其完全相同,包括车宽、车高、轴距等等,具体的尺寸为4442x1748x1476mm,轴距保持在2652mm。
我们接触的顶配车型配备16寸轮圈和尺寸为195/55 R16的佳通Comfort 221轮胎,并配备中国消费者非常看中的四轮盘刹制动系统。悬架采用前麦弗逊加横向稳定杆、后可变形横梁式准独立悬架。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,