假如你对PSA的产品有哪怕是一点点了解，那么你一定会熟悉标致301所使用的这套1.6L自吸发动机+4AT自动变速箱的经典组合。当然，你还有一款手动5速变速箱可选，在性能和节油方面表现更加出色。发动机舱内标配的隔音棉在发挥实际作用的同时，更好地满足了消费者的虚荣心，在同级别中还是比较厚道的，这点值得表扬。
关闭ESP之后，转速被限制在2800rpm左右，松开刹车的一瞬间会伴有短暂的前轮打滑现象。同时车身会被温柔地推出并始终保持线性的加速，然后在6000rpm接近红线之前强制升档。最终的0-100km/h加速测试成绩为12.76秒，在同级别中属于正常范围。
制动测试中，行程较长的前悬会遭遇较为明显的挤压，导致车身经受明显的前倾现象。不过实际制动表现并没有外表看着那么夸张，事实上整个制动过程都较为线性，踏板也一直可以提供充足的支撑力。最终的100-0km/h制动成绩为41.67米，在同级别中表现较好。
绕桩环节中，方向盘的少许虚位和较大的转向幅度在一定程度上影响了301的整体发挥，不过一旦你适应并掌握了这种幅度，你便可以开始以一种十分容易掌控的节奏轻松应对连续绕桩。偏舒适的底盘调校令301的车身会经历较为明显的侧倾现象，不过底盘的整体刚性和支撑性都较为出色，即便如此你也不会因为惯性而失去控制，车身依旧保持了良好的跟随性，能够为驾驶者提供充足的信心。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
512025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
82025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
462025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
142025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
162025-04-29
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