[XCAR 试驾 原创]
对于在今年年初小改款的新阳光,我们已经在上个月为大家奉上了详尽的实拍文章,相信大家已经对于新阳光外部造型以及内饰设计上的改变有了一定了解,而今天我们将重点为大家带来新阳光的试驾感受,以及对于新阳光一些新增配置的体验。
对于新阳光在这次小改款后外观方面的改变,可以说是仁者见仁,我们在这里也就不对此做过多的评论了。但是不得不承认,新阳光采用的这种日产家族式外观设计用在天籁或轩逸上视觉效果确实不错,而对于新阳光这款小车来说,如果只是一味的移植家族式元素而不是针对该款车型进行合理的设计,难免会让人觉得有些比例失调。
改款后的新阳光在车身尺寸方面依旧保持了原有水平,只是由于包围的造型改变使其车身长度相比老款增加了30mm,达到4456mm,而2600mm的轴距也是目前A0+级别车型的主流水平,为其创造了跨级的宽大车内空间。
相比车头,改款后的新阳光在后包围下方增加了黑色塑料饰板,另外后尾箱处也增加了一条镀铬装饰,其余部分依旧延续老款车型的设计。值得注意的是,改款后的新阳光除两款舒适版车型外都配备了三探头倒车雷达,相比全系都没有配备倒车雷达的老款车型还是有了一定进步的。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!