[XCAR 实拍 原创]
近年来，随着油价的不断攀升以及人们对环保意识的不断加强，越来越多的汽车厂
家开始加入研制新能源车的行列，荣威、北汽、奇瑞等，包括已经有着不少产品的比亚迪，江淮和悦iEV4正是基于这大环境下诞生的。该款车型在上海地区的最终补贴后零售价为9.98万元，同时可获赠上海牌照的使用权及厂商的6000元电费补贴。诱惑力可谓相当大。（注：目前和悦iEV4在上海和安徽正式上市，并公布了具体地方补贴细则，其它地区是否会进行销售暂不得知。）
外观：较为熟知的简单造型
在整体造型上，和悦iEV4与江淮旗下较为人熟知的和悦车型类似，整体风格较为成
熟稳重，偏向家用。前脸的设计简洁大方，没有用过多的线条勾勒过多的运动感也没有刻意堆砌镀铬装饰。是一款让人看着比较舒服的车型。
江淮和悦iEV4在车身左右两侧分别提供两种充电接口，其中慢充采用随车附带的充电线，只需要连接普通家用220V充电口即可，充满一次所需的时间约为8小时。另一侧的为快充接口，需要380V充电桩，但目前私人车主还不能享受此种服务。快充充满所需时间为2.5个小时，更加快捷。
随车还附赠一个慢速充电桩，可以安装在室外增加充电的便捷程度，购车后即可联系4S店上门进行安装。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
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作者：智电出行
842025-05-01
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作者：智电出行
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作者：智电出行
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作者：张洪杰
252025-04-29
20:59
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