[XCAR 评测 原创]
它体型小巧却拥有狂暴的动力，它全身上下拥有十余块M徽章却并不属于M家族，它是目前BMW家族中最具驾驶乐趣的双门Coupe，它就是M235i。
在性能车变得越来越臃肿的时候，BMW家族中的高性能车型也不能免俗。这种趋势让我们有很多理由去抱怨，但如前文说的那样，M235i并不属于M家族，它选择了背离设计潮流的方式进化。这个小家伙具有的魔力在提车时就初露端倪。办理手续时，工作人员的态度仿佛是最宝贵的东西被抢走般，光凭眼神就能让我们退避三舍。
外观：比1M更低调中庸 却更和谐
如果BMW上一代小型性能Coupe代表1M在你的印象中还未完全消失，那它应该能够衬托出M235i在设计上的不同之处。1M足够短小精悍，但在车身比例和细节部分的拿捏上并不如M235i精准。几乎所有元素在1M身上都显得过于夸张，尺寸偏大的的灯组及进气隔栅让它看上去像是Q版的M3、夸张的轮毂和车身包围又将其性能毫无掩饰的展现出来。
1M有着足够的理由选择高调的设计，而M235i选择了内敛的风格。灯组尺寸变得合理，轮毂和车身线条也不再夸张。它们都帮助M235i获得了比1M更协调的视觉效果。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
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旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
42025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
42025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
12025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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