[XCAR 评测 原创]
改款对于厂家来说似乎是增加产品竞争力、延长产品寿命必不可少的动作。而改款的手段也有很多种，常见的有设计变更、配置提升和更换动力总成三部分。根据产品的诉求，厂家对于手段的选择各有侧重。今天我们要为您介绍的2014款奔腾B90就把改款重心放在了动力总成上。刚于前两天上市的2014款奔腾B90全面换装了涡轮增压发动机，新车一共6款车型，分别搭载排量为1.8升和2.0升的发动机，价格区间为14.58-20.18万元。
外观：设计成熟 改动细微
越是成熟的设计在改款时给设计师留下的难题就越大，奔腾B90就是这样一款车。但外观并不是2014款奔腾B90改款的重点，所以这部分发生的变化不多。车头部分最明显的改变来自进气格栅。原有的五横幅格栅被更简洁的三横幅式设计所取代。大灯的设计维持原样，但配置随着改款有所变化。原来仅为高配车型提供的LED日行灯如今已经成为了全系标准配置。
车身侧面唯一发生变化的地方是轮毂造型。虽然与老款车型一样同为5辐合金材质，但2014款车型的轮毂设计更显年轻动感。另外，锦湖凭借着翼驰达LX系列节能环保型轮胎也加入到了2014款奔腾B90的轮胎供应商名录当中。
车尾变化幅度就更小了，只是增加了体现涡轮增压技术和发动机排量的尾标，连一般容易在改款中发生变化的尾灯也维持了原样。看来，外观的变化对于2014款奔腾来说确实不算重要。
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
12025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
12025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
22025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
12025-06-27
手握30万，你问我能消费什么？那答案一定很多，什么黄金、什么投资理财啊，还有刚刚发布的小米YU7啊，甚至你还可以买一台宝马进口的M系列性能SUV。在这个互联网人均劳斯莱斯、迈巴赫的时代，手握30万可能会被那些互联网的“机关枪”们一顿喷穷，但却真真实实的可以买一台宝马5系。而我却成为了当年的那个“大怨种”，花了34万买了一台涡轮减压的宝马3系，居然还是涡轮减压的宝马320。
作者：网上车市
32025-06-27
04:08
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