动力：换装增压发动机 加速顺畅
2014款奔腾B90搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机，两款发动机的最大功率分别达到了137千瓦和150千瓦、峰值扭矩为235牛·米和260牛·米。相对于之前搭载的两款自然吸气发动机来说，性能参数提升较为明显。在此基础上，全新的涡轮增压发动机达到了国V排放标准，油耗方面略有提升。
变速箱的型号没有发生变化，仍为爱信生产的F21六挡自动变速箱。这款变速箱工作平顺，传动效率较高，同时对于节省燃油也起到了一定帮助。
奔腾B90对马自达6的底盘技术进行了消化吸收，并在其基础上进行了本土化改进。奔腾B90保留了与马自达车型一样的悬架结构，而为了适应完全不同的定位，工程师对于部分设计细节进行了调整。
如果说改款前的奔腾B90通过平稳的行驶性能、舒适的乘坐体验将更多的关怀给了后排乘员，那么现在的2014款奔腾B90则以强劲的动力开始吸引那些更愿意自己驾车的私人用户。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
02025-06-27
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
12025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
12025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
42025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
22025-06-27
04:08
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