储物空间
新奔奔除了能装大件行李,对小件物品的顾及也很到位,车内前后排都提供了丰富的储物空间。前后排车门内侧的储物空间够大,放下一般中等尺寸的水瓶没有问题。
在前排还设置了很多可以放下手机等小物件的储物盒,这些设计很多都是跟日系车借鉴的,从实用的角度很必要。
多媒体系统
新奔奔在同级别中还首先引入了功能强大的多媒体系统,这套由7英寸多点触控液晶屏为主体的系统,不仅具备了音响娱乐和导航等功能,关键是其改变了传统的操作方式,完全舍弃了实体按键,全部都有液晶屏触控操作,这跟时下年轻人每天都离不开的智能手机是一个原理。
当然,这一概念在更高级别的车型上已经提出,我们也曾有体会,这样的设置好处是操作直观了,但也有还不成熟之处,比如操作直接性不及传统按键,尤其是在行驶中,较难准确有效操作。当然,就屏幕触控本省的灵敏度来说,新奔奔上这套系统还是不错的。
液晶屏还可以播放高清视频,但能在行驶中播放就存在一定安全隐患了,这个在厂家人员交流后,他们表示今后上市的车型将有所改进。另外,倒车影像比较清晰,但没有距离和行车轨迹参考线就不太方便了,这也可以通过刷固件来升级。
总的来看,新奔奔上的这套系统符合年轻消费者的使用习惯,是一个能讨人喜欢的配置,在同级别车型中又一个首创。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!