内饰
海马这次大胆的为M5尝试了橙色内饰,橙色与黑色在座椅和门板上的结合看起来还比较协调,颜色也不那么刺眼,比有些自主厂家的大橙色大面积的使用好了很多,但是我依然觉得橙色的部分有点多,座椅上面的颜色搭配还可以更完美一点。
车内中控台采用了全黑的设计风格,看起来比较整洁,中控台上部的设计线条也很时尚,相信这款车的主力消费者80后群体一定会对M5的内饰满意。
在车内的储物空间并不多,但足够放下身边的水和手机等物品,中控、扶手箱、手套箱和门板等地方都有足够的空间来放物品,没有单纯的因为内饰设计美观而忽视了储物能力,相比某些欧洲品牌做的都很好。
车内的多媒体系统7英寸中控屏幕并不算大,但是使用起来还算顺手,触摸屏的敏感度不错,基本上没有什么操作延迟,使用起来手感很好,我们在体验过程中还尝试了蓝牙音乐功能,这是目前大部分车主都比较喜欢的播放音乐的方式,连接起来并没有任何问题,并且能够轻松地获取音乐信息,值得称赞。
值得一提的是,福美来M5的高配车型配备了四车窗一键升降功能,这在很多自主或者合资车身上都看不到,当然有了一键升降就不能少了防夹功能,同行的一位媒体老师自己就把胳膊伸进去了,动作一气呵成,最后跟我们说,一点儿都不疼!虽然低配只有主驾座位带有此功能,但依然是一个突破,我一直呼吁所有车型都应该配备四车窗一键升降功能,这是造车的态度,对安全的责任。
M5的后备箱有415L的容积,并且后排座椅可以4/6分放倒,装载能力也不容小觑,可见海马M5确实是一台针对家用设计的A+级轿车,但是我们依然发现了问题,就是后排座椅并不能放平,放倒后会有一个坡度,可能会在使用的时候有一定影响。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。