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感受增压动力赛道试驾体验起亚K5 2.0T

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2014-04-03 00:00:00 来源：爱卡汽车

第 1/2 页：2.0 Turbo Gdi发动机性能浅析: 第 1/2 页：2.0 Turbo Gdi发动机性能浅析第 2/2 页：K5 2.0T车型赛道驾驶体验

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[XCAR 试驾原创]

起亚K5可谓韩系中级车阵营中颇具代表性的一款车型，自面世以来凭借汽车设计大师彼得•希瑞尔为其量身打造的颇具动感的外形博得了不少的眼球，但缺少一台动力强劲的发动机一直是该车的软肋。不过于去年12月5日上市的2014款K5在保留原有搭载2.0L和2.4L排量自然吸气发动机车型的基础上，特别增加了两款搭载2.0T涡轮增压发动机的全新车型用来丰富其车系产品目录。就在本周一，爱卡汽车编辑特地前往北京金港赛车场参加了一场主题为“竞•享T速”的K5 2.0T车型的赛道试驾活动，下面就通过本篇文章将此次在封闭赛道内试驾K5 2.0T车型的一些体验与大家分享一下。

感受增压动力赛道试驾体验起亚K5 2.0T

特别说明，由于此前我们已经有同事发表过详细介绍2014款起亚K5 2.0T车型的实拍文章，因此在这里我们就不再对新款K5在外观、内饰及配置方面的内容进行重复性地赘述，而是以和大家分享此次赛道试驾的体验为主；如果您想要再次了解关于2014款K5外观、内饰及配置方面的一些东西的话，也可以通过点击下面图片中的超链接来进行相关内容的回顾。

2.0 Turbo Gdi发动机性能浅析

2014款K5 2.0T车型上所搭载的这台2.0L排量直列四缸涡轮增压发动机可以说是新款起亚K5身上最大的亮点了，同时也正是此次我们进行赛道试驾体验的核心内容。我们先来看一看这款发动机的账面数据如何？该款发动机的最大输出功率为180kW/6000rpm，如果换算成马力的话相当于245Ps；而峰值扭矩则为350N•m/1650-4000rpm，与同级别搭载2.0T发动机的车型比起来不相上下，甚至还略优于同级别其他搭载2.0T发动机车型的动力表现。

（2.0 Turbo GDi发动机，此图片为引用）

起亚K5 2.0T车型与同级别竞品车型参数对比一览
车型	起亚K5	别克君越	福特新蒙迪欧
具体型号	2.0T Special	2.0T SIDI技术型	2.0T 豪华运动型
厂商指导价	24.98万元	25.99万元	24.28万元
最大马力	245Ps/6000rpm	254Ps/5300rpm	242Ps/5500rpm
峰值扭矩	350N·m/1650-4000rpm	350N·m/2000-5000rpm	350N·m/3000rpm
车身尺寸（长宽高）	484518301460mm	500518581500mm	486018541480mm
轴距	2795mm	2837mm	2850mm
整备质量	1597kg	1770kg	1659kg
最高车速	235km/h	235km/h	218km/h
综合工况油耗	8.3L/100km	9.7L/100km	7.9L/100km
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

通过上表中的相关数据比较我们可以看出，东风悦达起亚新K5 2.0T车型与目前同级别主流2.0T竞品车型的代表别克君越以及福特新蒙迪欧比起来，除最大马力值略低于别克君越外，起亚K5在三款车型中有着产生峰值扭矩最低的转速区间，加上相对来说较短的轴距尺寸以及较轻的整备质量，也为起亚K5奠定了优秀的动力表现以及操控水平的理论基础。

那么2014款起亚K5 2.0T车型所搭载的这台2.0 Turbo GDi发动机究竟都有什么技术优势以帮助其产生出优秀的动力表现呢？下面我们来简要介绍一下。

（1）单涡轮双涡管涡轮增压技术