[XCAR 试驾 原创]
前言:在如今这个全民增压的年代,就连很多坚守在自然吸气发动机阵线上的车型也都开始动摇了。曾经全系都使用V6自然吸气发动机的北京奔驰GLK就是这样,在去年的广州车展上北京奔驰发布了四缸2.0T发动机的GLK260 动感版,定价为39.8万元,进一步拉近了与对手的售价。但用涡轮增压换两个汽缸之后性能又是如何?舒适性是否还会一如从前?
在外观上,GLK260与GLK300的变化及其细微,只是在一些细节方面做出了调整,不仔细看的话甚至不会发现。这样做其实非常讨巧,与GLK300几乎一样的外形让人们在购买之后也不会觉得面子上有难堪。
很多车型会在轮毂上进行变化来区分高低配车型,但GLK260厚道的连轮毂的样式与尺寸都没有进行改变依旧与GLK300时尚型所使用的相同。外观极其细微的差别足以撑起购买GLK260的车主面子。
5月13日,从长安汽车官方渠道了解到旗下备受瞩目的紧凑型SUV——全新一代长安CS75 PLUS的官方图片。
哈弗猛龙燃油版已完成工信部申报,新车换搭直瀑式中网,并对头灯及尾灯进行调整,匹配型号为GW4N20A的2.0T发动机+四驱系统。哈弗二代大狗PHEV Hi4车型(102km 潮电版Plus指导价17.98万元)与二代大狗燃油版2.0T车型(四驱潮野版Plus指导价15.68万元)差价2.3万元,预计猛龙燃油版也将比猛龙PHEV(标配Hi4)便宜2.3万元左右,起售价在14.28万元左右。新车上市后将与捷途旅行者竞争。
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用,不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市,推出四种版本,售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构,通过双电机的串并联设计,加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱,覆盖更广速域,并提升了驾驶操控性和爬坡能力。