[XCAR 试驾 原创]
商务MPV其实是个比较小的市场。相比轿车以及SUV车型来说,商务MPV市场的竞争要相对缓和的多。但由于市场比较小,能容纳下的产品就相对少的多。就笔者身边的朋友来看,提到该级别车型,大部分人首先想到的还是GL8。搅局?很多人愿意用搅局来形容某款新车型的上市。但该级别内想要撼动GL8的地位可不是有两下子三脚猫的功夫能办得了的。上汽大通G10(以下简称G10),誓言打造“打造MPV市场领导品牌”的标语让笔者对它产生了浓厚的兴趣。
G10,是上汽大通旗下首款主打商务MPV市场的车型。整车平台来自于英国商用车品牌LDV旗下BD100。上汽集团的泛亚研发中心将BD100的车型平台加以完善以及后期开发,应用了全新的发动机以及变速箱后,其最终产品就是我们今天的主角,大通G10。
在这个级别的较量中, G10的对手其实并不太多。厂家主要将GL8经典版以及瑞风M5作为其主要竞品车型。从北京车展上公布的价格来看(13.38-26.98万元),G10从售价层面相比竞争对手而言并不太大的优势可言。那么它的产品竞争力十分足够强悍呢?
G10的外观由意大利都灵设计中心负责设计研发。其整体风格大气舒展,相比竞争对手而言,G10的外形要年轻靓丽不少。车身线条多以阳刚干练为主要基调,车头处的电镀格栅加以富有攻击力的大灯设计让G10有着显著的辨认度。车身侧面的黑色隐私玻璃一定程度上提升了整车的档次感。车位则显得较为饱满,LED尾灯提升视觉效果。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。