等了7年,终于全新一代卡罗拉来到了我们身边,其实在09年的时候,丰田就已经有加长卡罗拉的轴距的计划了。但是由于全球版的卡罗拉在世界16个地方生产,在当时金融危机的背景下,内部因为过大的投资成本曾出现过反对的声音。而得益于总设计师与团队的坚持,最终加长轴距版的第11代卡罗拉终于来到了我们的面前。在上市前,我们也对全新卡罗拉进行了一次算不上全面的试驾。
全新一代卡罗拉的外观变化可以用脱胎换骨来形容,外观变的更激进,甚至前格栅的造型与雷克萨斯的设计有很高的契合度。前格栅依旧有老款的影子,但是采用了全新的家族特征之后,识别度更高了。整个前脸更动感也更有张力。
大灯里的两条与前格栅想衔接镀铬装饰也算是一处点睛之笔,提升了前格栅与大灯的整体性。而大灯的配置相对不高,全系都采用了卤素前大灯,而且只有高配车型才配有透镜,LED日间行车灯也仅仅在1.8L车型上才有配备。
车身侧面的防刮条移到了车门最底部,让车身重心显的更低,突出了一种运动气质,而C柱的部分也是采用了上扬式的设计,与车身造型很契合。车身的长度以及轴距都有增加,特别是大家最关注的轴距,相比老款增加了100mm,可不要小看这100mm,对于后排的乘坐空间都有很大的提升。
全新卡罗拉的尾部造型与前脸设计相呼应,更多硬朗的线条较之老 款体现了更多的动感,尾灯的设计也更加高挑,与上挑的腰线处在 一条直线上,让尾部看着显的更厚重。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?