在内饰的用料上，全新卡罗拉还是值得称赞的，中控台大面积和车门都有大面积的软性材质，镀铬条贯穿车门和整个中控台，让中控台显的很有活力。高配车型的座椅都采用了真皮包裹和6向电动调节，但是在舒适性和包裹性上都不是太出色，与德系车还是有一定差距的。
得益于轴距的加长，新卡罗拉的后排腿部空间表现优异，但是头部空间就有些局促了，体验者身高181cm，如果坐直了的话，头部就几乎没有空间了，好在腿部空间可以弥补这一不足。
全新卡罗拉的储物空间中规中矩，没有太出彩的地方，只能说基本能满足一般家庭的日常需求。而比较不足的是，后排座椅整体放倒后，不能与后备箱地板持平，这样的话后备箱的储物能力就有些打折扣了。
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
292025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
542025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
162025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
202025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
282025-05-29
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