[XCAR 试驾 原创]
前言：还记得去年全新克莱斯勒300C回归中国市场的时候，它凭借其豪华的内饰以及超高的性价比着实让大家惊艳了一把。在一年之后，克莱斯勒又为300C换装了3.0L发动机，使300C成为继Jeep大切诺基与牧马人之后另一款搭载该发动机的产品。而39.99万元的指导价也将300C的售价拉低至40万区间以内，使其在强大的竞争对手面前进一步提升了产品竞争力。
外观与3.6L车型别无二致
克莱斯勒300C 3.0L车型在外观方面与300C 3.6L车型别无二致，这一做法在消费者看来绝对是件好事——购买3.0L车型的消费者不用担心别人一眼就看出自己买的是一台“低配车型”。
全新300C在保留该车型一贯粗犷霸气的同时，在细节处理方面显得更加用心，虽然相比老款车型要有些许内敛，但车身每一处的改变都使其更加稳重大气，也更具有现代感。
值得注意的是，虽然300C 3.0L车型在整个300C系列中的售价最低，但是除发动机外，这个看似是“乞丐版”车型的3.0L卓越版却拥有着与全系最高配3.6L尊崇版相同的配置，带有LED日间行车灯的氙气大灯、前后泊车雷达以及ACC自适应巡航系统等配置全都出现在了300C 3.0L卓越版的身上。
4月20日，全新坦克700正式上市，指导价42.8万-50.8万元，相比预售价全系降了1万元。新车首次推出Hi4-Z版本，相比老款在尺寸、动力、配置及设计上均有调整。
作者：智电出行
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作者：智电出行
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162026-04-17
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