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力争提升差异化 爱卡试驾海格御骏皮卡

第 4/4 页:动力表现及驾驶感受
第 1/4 页:外形源自经典车型第 2/4 页:内饰偏向于轿车化第 3/4 页:车内空间表现一般第 4/4 页:动力表现及驾驶感受
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    动力表现及驾驶感受

    我们此次试驾的这台海格御骏皮卡搭载了一台型号为4JB1T-4B的柴油涡轮增压发动机,与之相匹配的是一台5MT手动变速箱。悬挂结构则采用的是前独立悬架+后钢板弹簧的组合,驱动方式为两驱(前置发动机、后轮驱动)。

海格汽车2011款御骏

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海格汽车2011款御骏

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海格汽车2011款御骏

海格汽车2011款御骏

海格汽车2011款御骏

    总结:海格御骏作为苏州金龙海格客车推出的一款皮卡车型,其产品品质、制造工艺包括整车在试驾过程中所表现出的总体性能都还是基本让人满意的。不过就目前国内自主品牌皮卡车型仍然在以模仿为发展道路的现状模式下,各品牌产品之间所表现出的在外观、内饰、配置以及动力方面的相似或雷同显然对于消费者选择来说不是什么好事;如果仅靠拉开价格与对手竞争的话,也并非长久之计。因此,努力提升自己产品与竞争对手产品之间的差异性才是国内自主品牌皮卡生产企业把产品做强做大的根本,对于苏州金龙海格御骏也一样是如此,加油吧!

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厂商指导价:未上市 级别:皮卡 保修:- 生产方式:自主
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