[XCAR 试驾 原创]
在同一种平台下,衍生出三款风格相近的车?从景逸到景逸X5,再到今天的主角景逸X3,东风风行似乎把细分市场做到了极致。不过这就是奇怪的中国车市,面对车价,哪怕只是区区几千元,就很可能挡住不少冲动的购车欲望。于是乎不少厂家开始研究愈发细分的车型。不仅是车型的细分,同时也是购车人群的细分。而景逸X3,这款与景逸X5极为相似的车型,它的目标,是那些为城市SUV车型垂涎的“首购族”们。它的意义就在于进一步放低SUV的准入门槛。
景逸X3与景逸X5不仅在外观上较为相似,且采用了同一车型平台。与景逸X5不同的除了外观我们能看到的,例如中网、前杠、车身侧包围等细节外,其最大的差异来自于后悬挂以及发动机部分。
景逸X3的外形很大程度上沿用了景逸X5的设计。不过略低于景逸X5的定位也赋予了它细节的不同之处。例如前部的中网与前杠,车身侧面的底部包围。不过说实话,如果在座有眼神不好的朋友,第一眼还真的很难分清楚这两部车的差异。就连笔者也是比对了照片看了许久之后才察觉各处的差异所在。看来这细分市场还真是够细分的。总结了一个简单的分辨方法,您以后看到了蜂窝状的黑色中网,那就是景逸X3,如果是三道镀铬线条的中网,那就是景逸X5,这下明白了吧。
在外部配置方面,除了与景逸X5的熏黑头灯以及轮毂轮胎有不同外,景逸X3的顶配车型与景逸X5的配置基本保持一致。这包括了高度可调的透镜卤素大灯,前后雾灯,车顶行李架,LED后尾灯以及后部泊车雷达。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。