悄无声息的停在十字路口,静等变灯。旁边车道出租车师傅刚才还在从反光镜偷觑后排女乘客大腿的目光瞬间被i3攫取…对于他眼中的错愕与好奇我表示理解,因为在初次看到i3实车时我也同样如此。
尽管有过数次试驾其他品牌电动车型的经历,尽管也已经通过网络图片提前领略了i3过于科幻的独特设计,但当它真的出现在面前时,还是难免心生悸动。老实说,如果遮挡住前脸那为了突出品牌辨识度而刻意勾勒出的双肾浮雕(已没有任何实际功效),这款出自韩裔设计师Richard Kim(同样是E84 X1和i8的主设计师,目前已转投奥迪)之手的车型很难让人在第一时间联想到宝马品牌。略带点儿憨态的圆润车身一反宝马时下愈加犀利运动的设计理念。不过说起来这也不是宝马第一次做出这样的尝试了:早在上世纪90年代初期,宝马也曾推出过数款不太运动、拥有相似设计的电动概念车——Z11、Z13和Z15。
不过尽管与其他宝马车型上的犀利与运动相迥异,但i3依旧采用了与i8相似的被宝马命名为“Streamflow-Design”流线设计理念,同时从覆盖全车顶到扩展至发动机舱盖的黑色面板“Black Band”设计也是属于i3的独特设计。
前大灯与尾灯都采用LED光源,U型光带设计前后呼应,不仅美观,也是为了节能。
宝马i3前轮轮胎尺寸为155/70R20,后轮轮胎尺寸为175/60R20,轮胎品牌为普利司通绿歌伴ECOPIA EP500节能轮胎。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。