就在上个月，雪佛兰爱唯欧的主要竞争对手POLO和飞度都迎来了各自的新款车型，而一向擅长主动出击的雪佛兰这次好像没能跟上节奏，但是好饭不怕晚，6月的第一个周末，新款爱唯欧便与消费者们见面了。2014款爱唯欧属于小改款车型，主要针对外观及细节进行了细微调整，而看似轻描淡写的改变，却让这款主打年轻牌的小车焕然一新。
新款爱唯欧外观：最新家族设计 充满时尚气息
第一眼看到新款爱唯欧的感觉就是眼前一亮，然后心中嘀咕着“这可比之前那款漂亮多了”，这就是我对该车的初印象。当我得知设计师几乎连车身尺寸都未做大改动的情况下完成了这样的设计之后，更是令我佩服的五体投地，这是由雪佛兰最新家族设计元素演变而来的第一款合资车型，新款爱唯欧。
喜欢爱唯欧的小伙伴们再也不用担心因为个性前脸而引来的各种指指点点，看似轻描淡写的改变，让这个叛逆小子一夜之间变成了时尚宠儿，直呼过瘾，这种感觉太奇妙了。
被人诟病的大灯已经不复存在，而新款大灯同样很精神，另外车主再也不用为大灯清洁而发愁。无骨雨刷在爱唯欧身上为全系标配，雪佛兰在这一点上足够厚道。为了达到整体协调，翼子板上的侧面转向灯移到了反光镜上，比较有意思的是整体还保留着漆面和黑色塑料的双色搭配。
车尾变化比较大，不仅增加了几组粗犷线条，细节上还对尾灯造型进行了调整，增加了后保险杠下护板，隆起明显的尾箱盖，这些凑在一起达到的效果就是得到一个更为饱满的尾部造型，改进很成功。
类似涡轮扇面造型的新款16寸轮毂张力十足，配合普利司通泰然者系列205/55 R16规格轮胎，让新款爱唯欧有了一双足够体面的“鞋”。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
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