[XCAR 评测 原创]
有人说，传统就是用来挑战的。而在现代社会的发展过程中，的确有很多向传统发起挑战的家伙获得了意想不到的成功。在汽车领域，奔驰、宝马和奥迪几乎垄断了豪华车型的定义，它们代表着标杆，也代表了传统。向它们发起挑战难度重重，但如果成功将受益巨大。英菲尼迪就拿出了自己的王牌，这张王牌拥有英菲尼迪史上多个第一，不仅是对奔驰、宝马和奥迪发起挑战的最佳人选，也对汽车技术演进传统发起了挑战。它就是英菲尼迪Q50。
设计：向顶配车型看齐 不同在细节
这次来到我们身边的是在车系中扮演入门车型角色的Q50 2.0T。它并没有因为定位的区别而在设计上打折，以我们的豪华运动版车型为例，它的外形几乎与混合动力版车型完全一致，仅有的区别微乎其微，几乎都不太能在第一时间被发现。
内饰设计也同样向旗舰版本看齐。两块显示屏的尺寸和功能都没有缩水，内饰的制造工艺也达到了同级当中的较高水准。值得一提的是，2.0T车型上配置有“Infiniti InTouch”智能双触屏人机交互系统，这套系统能通过中控台上的双触屏设定车上许多功能，驾驶者可以从此处设定音响、导航、空调，以及车辆的驾驶模式，甚至我们可以说，这其实就是一台专门为Q50量身打造的平板电脑。
7座SUV市场一直都非常火爆，而吉利在这一领域迟迟没有推出相应的车型，直到今年吉利豪越的诞生。作为这个市场的后来者，吉利豪越拥有那些硬实力呢？
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5月，日产汽车零售销量为13万辆，环比增长5.8%，同比增长6.7%，2020年日产是中国区销量已经连续3个月实现反弹。
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作者：庞晓天 
作者：张洋 
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