[XCAR 评测 原创]
有人说,传统就是用来挑战的。而在现代社会的发展过程中,的确有很多向传统发起挑战的家伙获得了意想不到的成功。在汽车领域,奔驰、宝马和奥迪几乎垄断了豪华车型的定义,它们代表着标杆,也代表了传统。向它们发起挑战难度重重,但如果成功将受益巨大。英菲尼迪就拿出了自己的王牌,这张王牌拥有英菲尼迪史上多个第一,不仅是对奔驰、宝马和奥迪发起挑战的最佳人选,也对汽车技术演进传统发起了挑战。它就是英菲尼迪Q50。
设计:向顶配车型看齐 不同在细节
这次来到我们身边的是在车系中扮演入门车型角色的Q50 2.0T。它并没有因为定位的区别而在设计上打折,以我们的豪华运动版车型为例,它的外形几乎与混合动力版车型完全一致,仅有的区别微乎其微,几乎都不太能在第一时间被发现。
内饰设计也同样向旗舰版本看齐。两块显示屏的尺寸和功能都没有缩水,内饰的制造工艺也达到了同级当中的较高水准。值得一提的是,2.0T车型上配置有“Infiniti InTouch”智能双触屏人机交互系统,这套系统能通过中控台上的双触屏设定车上许多功能,驾驶者可以从此处设定音响、导航、空调,以及车辆的驾驶模式,甚至我们可以说,这其实就是一台专门为Q50量身打造的平板电脑。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!