[XCAR 试驾 原创]
每个人对于完美的标准都不尽相同。有部分人要求中控台是软的,也有的人要求车窗一键上下,有人喜欢氙气大灯,而有的人认为只要能播放蓝牙音乐就完美了。正所谓一万个人眼中有一万个哈姆雷特,要让一部车能满足所有人,这当然是不可能的。自主品牌紧凑型SUV向来不会与“完美”二字有什么瓜葛。当然,奇瑞瑞虎5这部车肯定算不上完美,但,它正在追赶完美的路上。
笔者最近对奇瑞的两款复兴之作可谓了解颇深,从艾瑞泽7到今天的主角瑞虎5,笔者都有将近2周的体验。而这两款车的进步之处,几乎不需要两周时间,而是从你跨进车门再到开出停车场的瞬间就可以很快体会到。
而这辆瑞虎5,无论从外部的钣金漆水,再到内部装潢用料,真的很难让人联想到那个曾经粗制滥造的奇瑞。但毕竟受成本及售价的制约,它当然不能像合资二三十万的车型那样完美。而它追赶完美的态度是值得肯定的。
由于瑞虎5 CVT车型的测试文章已经很多,我们特意拿来了一台5速手动变速箱车型进行测试。那么在文章中,笔者也将对这台5速手动变速箱做详细的介绍。究竟手动挡的瑞虎5开起来如何,还请您文章中寻找答案。
说到这台手动车型,不得不说说提车后的一个小插曲。路人甲:“哥们儿,您这瑞虎5是手动自动的?”我:“手动的。”路人甲:“哎,真是的,你说这奇瑞怎么就不出自动挡的瑞虎5呢。”我:“有自动挡啊。”路人甲:“有是有,我去的店里都说没货啊,而且要等好久。”这段对话一方面说明了瑞虎5的关注度其实很高,另一点也说明,自动挡车型在我国的认知程度在逐年提高。
外观设计相比起艾瑞泽7来说少了些惊艳感。略显低调的外观能够讨好更多不同审美观消费者的认同。千万不要被瑞虎两个字所迷惑,这台瑞虎5的车身尺寸已经完全超越了瑞虎以及瑞虎3车型。从高高的车身姿态上来看的话,气势上倒颇有些中型SUV的感觉。从某种程度上来说,对于那些爱面子的消费者,瑞虎5比较能够满足您们的需求。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!