一部车的内部装潢是最能体现其做工优劣的地方,毕竟比起外部的钣金及漆水来说,中控台只要用手摸摸便可马上知道答案。虽然瑞虎5采用了硬质塑料作为其中控台的主要材质,但由于做工和装配工艺上佳,其手感和视觉效果并不显得廉价。这也再一次验证了开头笔者所述,如果能加入一些软质材料,那内饰就真的非常完美了。
至于内饰部件的供应商,笔者了解了一下,来自于美国江森自控有限公司 (Johnson Controls, Inc. 又译:约翰逊控制有限公司)。虽然大家听着可能比较陌生,但江森其实是世界上最大的汽车内饰零部件供应商。
方向盘左右两侧的多功能按键包含了多媒体控制、行车电脑控制、定速巡航控制、蓝牙电话四大功能,使用起来也十分方便。
这部高配手动瑞虎5的内部配置挺高,除了座椅加热外,大多数合资中高配车型中的配置在这台车上都能找到。而相比起它10多万的价格来说,真的可以说非常超值。还是那句话,如果能有座椅加热的话,那这配置就真的非常非常完美了!
奇瑞的这套多媒体系统我们也曾多次接触了,它的一大优点是普及度超高。全系车型均配备了这套7寸大屏多媒体系统,而且也只有手动家享版这一款入门级车型不带有导航功能。在自主品牌车型装配的多媒体系统中,这套系统的优点是界面清晰易懂,而且操作简便,并有自己独有的一套很漂亮的界面UI,且与手机蓝牙的匹配度也不错。当然,它也不能算作完美,如果反应速度再快一点就更好了。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。