[XCAR 试驾 原创]
从09年上市以来,进口马自达CX-7在国内市场一直处于不温不火的状态。虽然进口CX-7是当年国内市场为数不多主打运动风格的SUV车型,但由于其自身不高的性价比以及后期众多强劲对手对于市场的抢占,都让这款车一直保持着很低的能见度。
而在今年,一汽马自达将CX-7实现了国产。国产后的CX-7不但拉低了售价,一汽马自达还为其装备上了一台2.3升涡轮增压发动机以及一套智能四驱系统。面对国内热得发烫的SUV市场,国产后的CX-7能否重振雄风?
国产CX-7在外观上与进口版车型保持一致,延续了马自达对于CX-7跑车化SUV的设计。低车身、小轿厢、前倾姿态以及大型轮罩的设计使国产CX-7在多年以后仍然拥有出众的外部造型。
与目前国内市场的几款主流竞争对手相比,国产CX-7的车身更长、更宽,同时在轴距方面也有一定的优势,但更低的车身配合65.5°的前挡风玻璃倾斜角度,使其的风阻系数达到了同级最低的0.34。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。