[XCAR 试驾 原创]
从09年上市以来，进口马自达CX-7在国内市场一直处于不温不火的状态。虽然进口CX-7是当年国内市场为数不多主打运动风格的SUV车型，但由于其自身不高的性价比以及后期众多强劲对手对于市场的抢占，都让这款车一直保持着很低的能见度。
而在今年，一汽马自达将CX-7实现了国产。国产后的CX-7不但拉低了售价，一汽马自达还为其装备上了一台2.3升涡轮增压发动机以及一套智能四驱系统。面对国内热得发烫的SUV市场，国产后的CX-7能否重振雄风？
国产CX-7在外观上与进口版车型保持一致，延续了马自达对于CX-7跑车化SUV的设计。低车身、小轿厢、前倾姿态以及大型轮罩的设计使国产CX-7在多年以后仍然拥有出众的外部造型。
与目前国内市场的几款主流竞争对手相比，国产CX-7的车身更长、更宽，同时在轴距方面也有一定的优势，但更低的车身配合65.5°的前挡风玻璃倾斜角度，使其的风阻系数达到了同级最低的0.34。
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用，不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
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