英致G3最低配车型配备的发动机代号为4A15,最大功率为75kW/5600-6000rpm,最大扭矩为135Nm/4000-4600rpm,变速箱则是搭配5挡手动变速箱。其余车型配备代号为4A91的发动机,最大功率为83kW/6000rpm,最大扭矩为141Nm/4000rpm,变速箱则是搭配5挡手动变速箱或CVT变速箱(后期推出)。悬架结构方面,则是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。
英致G3定位为一款家用车,所以整体动力表现还是偏重燃油经济性和舒适性。实际驾驶来看,前期车辆加速很线性,开起来比较舒服,动力储备平时家用也是够用了。油门和离合器踏板很轻,刹车踏板虚位也不大,还是比较容易上手。转向系统采用机械液压助力系统,整体转向力度偏沉,方向盘尺寸不大,握上去手感也不错,女孩子开起来也是比较容易,多开几次就会适应。
发动机在4000转左右可以发挥出最大扭力,所以高速超车要提前一些降挡并且拉高转速,英致G3悬架调校比较硬,弯道行驶和高速超车对于车身的支撑都很到位,也会给你不错的信心。不过偏硬的悬架对于细小的震动过滤并不彻底,会让舒适度有所下降。
作为潍柴英致的第一款车型,英致G3肩负的使命也是非常重要。从体验试驾的过程来看,英致G3时尚硬朗的外观和实用的空间都给编辑留下了不错的印象。够用的配置和以燃油经济性为主的动力总成也比较符合这个价位车型的特点。与竞争对手相比,英致G3虽然说没有大的亮点,但是你也挑不出大的毛病,整体表现非常均衡。如果非得说短板,那就是全新品牌的影响力和口碑了。不过如果上市后价格具有一定竞争力,企业在品牌推广和售后服务上加大投入,那么英致G3也算得上是款不错的入门家用车。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
3月31日之前,买CR-V享限时优惠6.6万,官方指导价18.59万元起,惠后只要11.99万元起,相当于直接打了6折。从曾经加价3万提车,到如今的6折促销,这一价格调整反映出市场环境的巨大变化。现在15万区间能买到800V高压平台的电动SUV,逼得传统车企不得不放下身段。不过对于只想买燃油车的朋友,这波CR-V的骨折价确实香——毕竟同价位只能买国产紧凑SUV,而这可是台正经中型SUV的空间表现。
“我估计最少得15年,在目前的战略规划中,坦克300将一直存在,不会进行换代。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤正式表态!
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,问界2025款M9将于3月20日上市,一周预订量已超3万台。新M9带来了金瑞红车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。新M9带来了金瑞红新车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元,起售价贵了8200元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。