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来自4000万台的承诺 测全新卡罗拉1.8L

第 1/6 页:外观一改中庸本性
第 1/6 页:外观一改中庸本性第 2/6 页:内部做工细腻第 3/6 页:多媒体娱乐系统与细节配置第 4/6 页:空间宽敞,满足不同身高第 5/6 页:日常驾驶特性第 6/6 页:性能测试
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    [XCAR 试驾 原创]

    我跟不少比较懂车的朋友都聊过这么一个话题,你们都喜欢什么品牌?我的圈子虽然不大,但从事汽车行业的很多,总体上能够大致概括大多数消费者的想法。这其中大众粉是最多的,而他们的理由是运动性和配置。也有不少奔驰粉,而理由则是底蕴与豪华感。以此类推的品牌还有很多,例如宝马本田斯巴鲁等等,它们都不乏自己独有的特征。但是,唯独少了丰田的粉丝。我问他们为什么不衷情于丰田呢?而他们的答案也大多相同。丰田?好像没什么特别之处。不过这未尝是一件坏事。

一汽丰田2014款卡罗拉

    我记得小时候特别爱玩一个叫雷霆战机的游戏,游戏里的一件事儿让我特纠结。在选择飞机的时候,有的机型攻击力100分,但是速度却是50分,有的飞机速度100分,但防御只有50分。然后你就会一直玩,打过各种BOSS之后,终于,攻击力、速度、防御力都是100分的飞机出现了。

    选车其实也是一样的道理。如果突出某一项特征,就势必要牺牲另一项。但如果要让全世界消费者都喜欢,那就势必要作出满足更多不同需求消费者的车,那势必是一辆极度平衡的车子。正基于此,便成就了丰田卡罗拉全球范围内销售4000万台的奇迹。

    我们今天测试的车型是1.8L PREMIUM至高版,也就是目前配置最高价格最贵的顶配车型。不久之前笔者也刚刚试驾过这款顶配车型,所以此次我们重点说一说这部车的细节,以及日常驾驶特性。

一汽丰田2014款卡罗拉

    首先粗略的看看这部车的整体外观。整车设计一改丰田往日的中庸风格,第十一代卡罗拉的设计造型更加大胆,尤其是其前部设计,风格更为前卫。同时,为了更加贴合中国市场,新车型相比老款车型在轴距方面进行了加长。

一汽丰田2014款卡罗拉

一汽丰田2014款卡罗拉

一汽丰田2014款卡罗拉

    细节方面的表现算不上突出。灯光的组合采用了前透镜卤素+后LED刹车灯的形式,并配有LED日间行车灯以及前后雾灯。反光镜上配有转向灯,在具备电动折叠的同时,锁车时也会自动收折。高配车型配有无钥匙进入系统(同时配备无钥匙启动)。高配车型虽然配备有倒车影像,但不配备泊车雷达。

一汽丰田2014款卡罗拉

一汽丰田2014款卡罗拉

一汽丰田2014款卡罗拉

一汽丰田2014款卡罗拉

一汽丰田2014款卡罗拉

一汽丰田2014款卡罗拉

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一汽丰田2014款卡罗拉

一汽丰田2014款卡罗拉

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本地参考价:11.98-14.58万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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