[XCAR 试驾 原创]
我跟不少比较懂车的朋友都聊过这么一个话题,你们都喜欢什么品牌?我的圈子虽然不大,但从事汽车行业的很多,总体上能够大致概括大多数消费者的想法。这其中大众粉是最多的,而他们的理由是运动性和配置。也有不少奔驰粉,而理由则是底蕴与豪华感。以此类推的品牌还有很多,例如宝马、本田、斯巴鲁等等,它们都不乏自己独有的特征。但是,唯独少了丰田的粉丝。我问他们为什么不衷情于丰田呢?而他们的答案也大多相同。丰田?好像没什么特别之处。不过这未尝是一件坏事。
我记得小时候特别爱玩一个叫雷霆战机的游戏,游戏里的一件事儿让我特纠结。在选择飞机的时候,有的机型攻击力100分,但是速度却是50分,有的飞机速度100分,但防御只有50分。然后你就会一直玩,打过各种BOSS之后,终于,攻击力、速度、防御力都是100分的飞机出现了。
选车其实也是一样的道理。如果突出某一项特征,就势必要牺牲另一项。但如果要让全世界消费者都喜欢,那就势必要作出满足更多不同需求消费者的车,那势必是一辆极度平衡的车子。正基于此,便成就了丰田卡罗拉全球范围内销售4000万台的奇迹。
我们今天测试的车型是1.8L PREMIUM至高版,也就是目前配置最高价格最贵的顶配车型。不久之前笔者也刚刚试驾过这款顶配车型,所以此次我们重点说一说这部车的细节,以及日常驾驶特性。
首先粗略的看看这部车的整体外观。整车设计一改丰田往日的中庸风格,第十一代卡罗拉的设计造型更加大胆,尤其是其前部设计,风格更为前卫。同时,为了更加贴合中国市场,新车型相比老款车型在轴距方面进行了加长。
细节方面的表现算不上突出。灯光的组合采用了前透镜卤素+后LED刹车灯的形式,并配有LED日间行车灯以及前后雾灯。反光镜上配有转向灯,在具备电动折叠的同时,锁车时也会自动收折。高配车型配有无钥匙进入系统(同时配备无钥匙启动)。高配车型虽然配备有倒车影像,但不配备泊车雷达。
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。