“年轻时尚富有活力,漂亮!”这是我对新一代科鲁兹内饰设计的总体评价。虽然流线设计布满整个中控台,但却不显凌乱。这其中对称的设计起到了很好的效果,各项功能上手都没什么难度。而相比外观,我认为内饰设计是最成功的,应该不会有人拒绝它吧。
看到中控台上马鞍棕色突出的缝线和针脚,若不是亲自触摸,真的会以为那都是皮质包裹的,其实你的眼睛欺骗了你,实际只有下面的部分才是软皮质,其余都是硬塑料,但视觉上绝对可以以假乱真了。
方向盘整体设计实在是让人挑不出毛病,不论材质、手感还是便利性相比老款都有着不小的提升。
● 新一代雪佛兰科鲁兹还有什么科技配置?
APA二代自动泊车系统从名字上就能看出,“第二代”一定带有倒库模式。两种泊车模式的操作方法与大众泊车系统很相似。不过实际体验中,倒库模式的精准度还有待提升,连续几次的调整都不能保证车身处在车位的中央位置。
该有的都有了,从上面的亮点配置中看得出,通用对新一代科鲁兹抱有很大期望,他们已经把能塞进去的主流配置都装了上去,当然很多配置只是会在高配甚至顶配车型上出现,但这已经给那些自愿改装的消费者预留出了很大改装空间。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。