[XCAR 测试 原创]
大众途锐作为大众的旗舰中大型SUV,一直凭借其较高的性价比与出色的性能在国内市场占有不可撼动的地位。虽然第二代途锐已经在国内上市多年,但我们一直没有对其进行详细的测试,而此次我们就将针对途锐全系销量最高的3.0TSI车型进行一次详细的性能测试。
在外观方面,途锐使用了与目前大众旗下众多车型相同的设计语言。但与其他车型相比,途锐设计思路更偏稳重、大方,同时也更为深邃和略带侵略性,迎合了这部分消费者的审美需求。两条带有镀铬装饰的中央散热格栅横贯于左右两个车灯之间,配合前保险杠下部同样带有镀铬装饰的格栅,使整个车头在视觉上显得更为宽大。
虽然途锐没有使用目前较为流行的LED大灯,但配置达到了这个级别车型该有的水平。前大灯内的15颗LED日间行车灯使用了奥迪的零件,在保证视觉效果的同时也保证了质量。氙气大灯除带有基本的转向辅助照明外还能够通过车载摄像机实现会车自动切换远近光功能,其目的是为了最大限度减低对对方驾驶员的影响。
途锐的车身侧面要更加低调,相比同平台的奥迪Q7与保时捷卡宴都显得更加亲民。平滑浑厚的车身并没有运用太多前卫或标志性太强的设计元素,侧面内凹的肌肉线条设计让它表现的很有力量感。
车身尾部裸露的两个三角形排气孔就像两颗虎牙一样威猛,而尾灯一改老款类似第六代高尔夫的四眼圆灯而转而使用了家族风格明显的“L”造型,很有时代感。
长城坦克SUV销售在社交媒体表示:采用超长续航越野平台的坦克500 Hi4-Z将在12月见面,有望同步上市。新车更换59.09kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(现款电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。
近日,国家发改委举行11月份新闻发布会,期间发言人李超透露,将研究提出未来2025年继续加大支持力度、扩大支持范围的“两新”(大规模设备更新和消费品以旧换新)政策举措,待履行相关程序后适时公开发布,持续以“两新”政策推动群众受益、企业获利、经济向好。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新一代A7 Avant、S7 Avant车型路试谍照图片,其中A7 Avant车型计划将于2025年2月开启新车预售工作,并将于同年7月左右开启交付任务。同时新车也有望在明年下半年,以进口形式导入国内市场销售,并取代目前在售的A6 Avant车型,预计其市场售价或将迎来小幅上涨。
日前海外媒体再次曝光了一组大众全新一代T-ROC探歌车型渲染图片,新车计划将于2025年上半年首发亮相,并于同年三季度开启新车预售工作,且将在2026年初陆续开启新车交付任务。同时国产全新一代T-ROC探歌车型,也有望在2026年同期正式推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、吉利星越L以及丰田RAV4等车型。
日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代卡罗拉车型最新消息,其第13代车型最快将于2025年首发亮相,并有望在同年上半年陆续推出。同时国产全新一代卡罗拉车型,也有望在明年同期正式推出,并与比亚迪汽车联合打造,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、大众朗逸、日产轩逸以及本田思域等车型。