●乘坐空间加大,座椅舒适度高
之前已经提到,全新科鲁兹的轴距甚至较老款车型还有所减小,但由于全新平台的采用,整车的布局更加合理,空间的利率得到了提高,车内的乘坐空间反而有了明显的加大。在小车身上挖掘大空间似乎一直是日本厂商的强项,如今越来越多的厂家加入其中,以后恐怕真不能简单的以轴距论英雄了。
尤其是后排的腿部空间提升非常明显,老款科鲁兹在这方面只能算是够用,但全新科鲁兹绝对算得上是宽敞了。即使前后排均乘坐1.75米的成年男性,后排的腿部空间也能超过两拳。另外座椅的舒适度也很不错,可惜后排不能提供中间头枕,另外缺少后排出风口也对乘坐舒适性有一定影响。相比之下,储物空间有显得有些缺乏亮点了,只能算是够用。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!