[XCAR 试驾 原创]
8月28日,昂科威终于揭开了它神秘的面纱,正式对外发布。不过,公众对它的认识只是停留在造型、参数以及配置等方面,具体的驾乘感受还不得而知。在发布会结束之后,我受邀参加了别克寰行中国川藏线的活动,总行驶里程约为2650km(两人轮流驾驶)。在这次旅途中,昂科威一路相伴,翻山越岭、长途跋涉,最终以其出色的综合性能带领我们安全抵达了终点。
本次试驾全程历时9天,途中经历了各种艰难路况,大部分时间都行驶在海拔3500m以上。由于高原缺氧,发动机燃烧效率受到影响,导致动力性能无法得到百分之百的发挥,即便如此,昂科威的加速能力依然有着出色的表现。
作为别克“昂氏”家族的新成员,昂科威的出现补足了别克在中型SUV领域的空缺。不过,这样的“补足”不仅仅体现在尺寸方面。全新的动力组合以及扎实稳健的底盘悬架,配合FlexRide自适应驾驶系统,让昂科威拥有了十分出众的驾驶性能。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。