雅马哈制造的V8 4.4L双涡轮增压发动机,最大功率:650马力/6800rpm。最大扭矩:818牛.米/3800rpm,与之匹配的是6速手动变速箱。M600具有650马力,可以通过主动性能控制系统(APC),选择根据路面情况调整动力输出大小。主动性能控制系统(APC)不仅仅调整动力输出大小,还根据选择的模式来调整加速度曲线,循迹控制系统和油门响应。450马力的“道路模式”。支持全循迹控制和温和渐进的加速度曲线和油门响应。550马力的“赛道模式”。这个模式有较少的循迹控制介入,更陡峭的加速度曲线和对油门的更初始响应。650马力的“竞技模式”,可允许更多的车轮打滑,更陡峭的加速度曲线和油门增强的给油反应,从而更敏锐的执行来自脚跟和脚趾的操作。
车辆的底盘及悬挂则达到了该级别应有的水准,采用了前后双横臂独立悬挂,并带有前后横向稳定杆。
编辑点评:作为一台纯粹为体验驾驶性能而设计打造的M600,几乎没有配备任何电子辅助系统,连唯一的牵引力控制系统也可随时关闭,也许它就是为了那些追求极致且纯粹的驾驶感受者而准备的。不过,因为其稀有程度不下与任何一款限量超跑。所以即使有足够的经济实力,能把它揽入怀着还需要一定的机缘。
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