看过了教练对于宝马xDrive的理论知识讲解以及简单的演示,我们将进行场地综合驾驶体验,对车辆的性能有个大致的了解,第一个项目是“智趣过弯”。体验车型为刚上市不久的X4。
这次体验的X4 xDrive35i M运动型所搭载的是代号为N55B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率225kw,在1200rpm时就可以达到最大的400Nm扭矩,一直延续到5000rpm才会衰退。其方向盘的指向性非常精确,虽然车辆的悬挂行程并不低,但非常有韧性,整个悬挂对于的车身支撑性做的比较到位,车身姿态保持的不错。
第二个项目叫“极速穿越”。这个项目模拟了湿滑路面,通过在地面上铺上塑料布,并撒上水,使得道路变得极为湿滑,我们即将驾驶X1在这半干地半湿地上绕桩。
项目试驾车型为X1,车辆一侧车轮在压入左侧湿滑路面时会瞬间发生打滑,模拟雨雪天气时的突发路况,用于考验车辆的车身稳定系统以及四驱系统。只要适当的控制油门及车速,车辆的打滑在四驱系统及车辆稳定系统的帮助下,X1通过此等路面还是较为轻松的。
目前沃尔沃小改款XC60车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年上半年陆续开售。同时沃尔沃国产小改款XC60车型,也有望在今年上半年陆续推出,并将继续与宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车型展开竞争。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。