[XCAR 试驾 原创]
作为标致历史上最年轻的车型，标致508自上市以来销量已经突破37万台。在中国，标致508的销量占据全球总销量的36%还要多，而中国也正是标致508最大的市场。在几天之后的巴黎车展上，标致将正式发布标致全新508，在发布之前我们有幸试驾了这款车型，我们就来看看它究竟新在哪里。
全新508这副新面孔秉承了标致最新的家族式前脸设计，激发灵感，优雅，也正是全新508的最初设计风格，正是秉承着这种设计思路，全新508的前脸淡化了以往复杂笔画下的特立独行，用简洁大方的结构呈现出亲和与淡化的优雅气质。
前脸启用新进气格栅，精致的六边形中网结构更加的立体，站立的狮标被嵌入在格栅中间，与老款车型呈现非常明显的不同效果。前大灯组也被重新设计，并使用全LED光源，造型与科技感都提升不少。
侧身则基本保留了现款车型流畅的线条感，但车身尺寸却有所变化，车身长度增加38mm，前悬长度增加16mm，后悬长度增加22mm。而轴距并没有改变，依旧为2815mm。
尾部的变化相较于头部来说稍显平淡，巨大的后行李厢尾门上只有站立的狮子与PEUGEOT进行点缀，让整个车尾略显单调。尾灯的造型与头灯形成了比较好的呼应，同样适用LED光源，点亮后内部造型相当犀利。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
352025-05-01
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592025-04-29
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