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换“芯”而来 西班牙试驾标致全新508

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    [XCAR 试驾 原创]

    作为标致历史上最年轻的车型,标致508自上市以来销量已经突破37万台。在中国,标致508的销量占据全球总销量的36%还要多,而中国也正是标致508最大的市场。在几天之后的巴黎车展上,标致将正式发布标致全新508,在发布之前我们有幸试驾了这款车型,我们就来看看它究竟新在哪里。

全新标致508试驾

    全新508这副新面孔秉承了标致最新的家族式前脸设计,激发灵感,优雅,也正是全新508的最初设计风格,正是秉承着这种设计思路,全新508的前脸淡化了以往复杂笔画下的特立独行,用简洁大方的结构呈现出亲和与淡化的优雅气质。

全新标致508试驾

    前脸启用新进气格栅,精致的六边形中网结构更加的立体,站立的狮标被嵌入在格栅中间,与老款车型呈现非常明显的不同效果。前大灯组也被重新设计,并使用全LED光源,造型与科技感都提升不少。

全新标致508试驾

全新标致508试驾

    侧身则基本保留了现款车型流畅的线条感,但车身尺寸却有所变化,车身长度增加38mm,前悬长度增加16mm,后悬长度增加22mm。而轴距并没有改变,依旧为2815mm。

全新标致508试驾

全新标致508试驾 全新标致508试驾

标致(进口)2015款标致508

    尾部的变化相较于头部来说稍显平淡,巨大的后行李厢尾门上只有站立的狮子与PEUGEOT进行点缀,让整个车尾略显单调。尾灯的造型与头灯形成了比较好的呼应,同样适用LED光源,点亮后内部造型相当犀利。

全新标致508试驾

全新标致508试驾

全新标致508试驾

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标致508
厂商指导价:暂无报价 级别:中型车 保修:- 生产方式:合资

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