好不容易驶离了拥堵的五环上了京承高速，路况虽然大大缓解但路面湿滑依旧，再加上成队列行驶的指令依然有效，因此绝大部分车型并没有将速度跑起来，基本维持在80-90km/h。由于路面车辆较少，我选择使用定速巡航的方式行驶，也让刚刚被拥堵搞得疲惫不堪的右脚放松一下。尽管再高速路上使用定速巡航功能可以更舒适更省油，但也对驾驶者对路况的预判提出了较高的要求，否则不仅起不到省油的效能反而会存在事故隐患。
行驶了整整80km的高速路段，我们从司马台站出口驶出京承高速，通过第三方APP得到高速路段油耗数据后驶入山区/乡村路段，该路段车辆较少，但道路狭窄多弯，同时坡道也明显增多，再加上不时从道路两侧突然出现的行人、非机动车辆以及雨后路面的湿滑…都迫使领航车不得不将车速压的很低，整个车队的行进速度都很缓慢。这也很不利于取得好的油耗成绩，厂家选择这样的路段也充分显示对阿特兹节油性能的信心。
23km左右的山区/乡村道路我们花费了将近1小时的时间，到达目的地时天色已晚，我们也通过第三方APP得到这辆试驾车全部三个路段的油耗成绩：
| 马自达阿特兹不同路段油耗数据 | |||
| 道路类型 | 行驶里程（km） | 平均时速（km/h） | 平均油耗（L/100km） |
| 城市道路 | 48.6 | 23 | 8.0 |
| 高速路 | 80.0 | 78 | 7.95 |
| 山区/乡村道路 | 23.2 | 28 | 9.86 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
通过上述数据，我们可以计算出我们这辆试驾车在此次节油赛中的综合油耗约为8.26L/100km。
编辑点评：与以往参加的一些厂商组织的节油比赛不同，此次一汽马自达厂方所提供的路线比较贴近车主日常的用车环境（城市道路路况甚至要比日常上下班高峰时拥堵还要严重），再考虑到我们这辆试驾车的使用情况（三名成年男性乘员、全程空调启动、大部分时间按队列行驶），能够取得这样的油耗成绩实属不易。
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
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122025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
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7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
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预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
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