[XCAR 试驾 原创]
但许多国内的消费者对于林肯的认知或许还停留在加长的礼宾车上时。这一美式豪华汽车品牌已经不甘将不断增长的国内豪华车市场拱手让给对手。在今年携带旗下两款车型再次回到国内市场,试图再次唤起人们对于林肯曾经的认识,而这次我们要试驾的是来自原凯迪拉克的设计总监Max Wolff加盟林肯后的第一款作品:MKZ,它产自福特的CD4中级车平台,搭载2.0T涡轮增压发动机,配合6速自动变速箱。售价为31.58-39.58万元。其锁定的主要竞争对手不但包括了德系“三驾马车”、日系的雷克萨斯以及同样源自美国的凯迪拉克。
车辆造型简介:前卫,更为年轻化
林肯MKZ整体造型扁平流畅,夸张的前脸来自原凯迪拉克的设计总监Max Wolff,MKZ也是其加盟林肯后的第一款作品,而全新的飞翼式前脸将会成为未来林肯的家族式设计,其灵感则是源自于1936年林肯经典之作 Zephyr。这个有些前卫的设计使得林肯传统的保守形象荡然无存,转而变得更加的年轻,时尚。
林肯MKZ车身长宽高分别为:4931mm/1864mm/1465mm,在同级别中有着一定的优势;轴距为2850mm。相比它即将要在国内面对的几个主要竞争对手,虽然在长宽高方面都有一定优势,但轴距表现略显不足。
各种科技配置可以说是林肯的一大特点,MKZ全系均配有无钥匙进入功能,还在车辆B柱的位置配有触摸显示的数字密码锁,进一步提高防盗作用。Easyfuel无盖加油系统的加油管孔是按不同的加油嘴尺寸专门设计,可以保证在加油站不会加错汽油和柴油。前6后4外加摄像头的自动泊车系统可以让新手驾驶者轻松泊车。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!