[XCAR 试驾 原创]
提到电动车,很多朋友都会率先想到特斯拉、宝马i3、i8等高大上的车型,虽然说这些产品代表了目前电动车领域的最先进技术,但是动辄几十万元至百万元的价格,还是离诸多消费者有些遥远。多数消费者购车的想法其实很简单,就是易用和省钱,对于这两点,我们来看看江淮和悦iEV4纯电动车能否做到。
江淮是生产电动车较早的自主品牌之一,研发初期,江淮就将iEV系列产品基于城市短途代步的市场定位,采取“迭代研发”的开发战略。目前,旗下iEV系列电动车从第一代至第四代车型已累计销售5000辆。
一、第一眼初印象
1、外观
第一次见到江淮和悦iEV4并没有太深刻的感觉,因为此前见过江淮和悦iEV4,再早一些,见过江淮同悦。
也就是说,江淮和悦iEV4纯电动车与前一代iEV3车型一样,都采用江淮和悦A13的车身设计。而说到江淮和悦A13车型,其实就是更名前的江淮同悦,这款车型已经有六年的历史了,之所以说没什么感觉,就是因为时间有些长,在车身设计方面,已感受不到这款车有什么吸引我的地方。不过客观地说,六年前的设计还是非常成功的,用现在的眼光来看,身形匀称,而又不乏动感。
2、内饰
与外观一样,内饰也并没有带来过多惊喜,也许是我对于江淮和悦iEV4作为一款电动车来说,期望有些过高,总觉的它应该带有一些趋向于未来感的某些设计,但是现实把我拽了回来,坐在车内,除了仪表盘、变速器挡把指示外,这款车与普通的和悦A13没有任何区别。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!