为了营造更为舒适的驾乘感受,郑州日产对新车型的一些细节做出了改良。以车门为例,新车的乘客舱尺寸变大之后,前后车门的尺寸也有变化。有所加长的车门带来了更大的开口、乘客上下车更为方便。
后车门开度对比表 | ||||
项目 | 锐骐 | 锐骐·新一代 | 域虎 | 宝典 |
后车门开度(mm) | 120 | 280 | 300 | 230 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
仪表台设计理念参考了乘用车。以空调为例,新颖的旋钮取代了老款车型上的拨杆,操作直观,手感也得到了明显提升。中控台顶部的显示屏应该是高配车型才有的配置,其支持触屏操作,也可通过两侧的按键进行控制。
方向盘采用四辐式设计,虽然没有使用皮革材料包裹,但握持手感并不会让人觉得太过廉价。仪表盘采用蓝色背光,在表盘中间还加入了行车电脑显示屏。驾驶者可以通过这块屏幕了解车辆的一些基本信息。
后排座椅人机工程学改进对比表 | |||||
人机要求 | 项目 | 锐骐 | 锐骐·新一代 | 风骏 | 宝典 |
舒适区(15°-35°) 允许范围(5°-35°) | 后排靠背角度 | 22° | 25° | 17° | 22° |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
锐骐新一代轴距增加的部分完全用于提升后排乘坐空间。相对于老款车型,锐骐新一代的后排整体空间加长了100毫米,座椅靠背角度的后倾程度也更大,加上柔软的座椅填充物帮助后排乘员获得了更舒适的坐姿和更大的乘坐空间。
标准版车型采用织物面料包裹座椅,我们试驾这辆高配车型采用的则是皮革面料。面料处理得较为柔软,在观感上也能提升车辆的档次感。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,