[XCAR 试驾 原创]
三大德系豪华品牌在中国的竞争一直非常激烈,在众多细分市场几乎都能见到他们的同级产品,随着新能源市场日趋受到国家补贴及消费者的青睐,宝马奔驰分别推出了i3、腾势(戴姆勒与比亚迪合作推出),而一直标榜科技的奥迪却似乎慢了一拍,直到推出了首款量产的e-tron车型--A3 Sportback e-tron。动力上,A3 Sportback e-tron搭载一款1.4升四缸涡轮增压发动机和一款电动机,匹配的是六速自动变速箱。整套动力系统的最大功率为150kW(204马力),官方标称0-100公里/小时的加速时间为7.6秒,最高车速为222公里/小时。(以下简称A3 e-tron)。
相比于i3以及腾势的纯电动模式,奥迪选择了在现有A3 Sportback车型平台上加入插电式混合动力系统。作为目前市场接受程度最高的新能源解决方案,相比普通的汽油车型,A3 e-tron的外形依然有如传统车型一般,仅在细节上做了一些调整。比如中网采用了多横条幅的镀铬装饰,并比目前国产的A3车型多了行李架。
虽然大灯造型一样,但内部构造已经完全不同,在普通版车型还在使用透镜+氙灯的组合时(LED大灯需要选装),A3 e-tron已经用上了更为先进的全LED大灯。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。