[XCAR 试驾 原创]
三大德系豪华品牌在中国的竞争一直非常激烈,在众多细分市场几乎都能见到他们的同级产品,随着新能源市场日趋受到国家补贴及消费者的青睐,宝马奔驰分别推出了i3、腾势(戴姆勒与比亚迪合作推出),而一直标榜科技的奥迪却似乎慢了一拍,直到推出了首款量产的e-tron车型--A3 Sportback e-tron。动力上,A3 Sportback e-tron搭载一款1.4升四缸涡轮增压发动机和一款电动机,匹配的是六速自动变速箱。整套动力系统的最大功率为150kW(204马力),官方标称0-100公里/小时的加速时间为7.6秒,最高车速为222公里/小时。(以下简称A3 e-tron)。
相比于i3以及腾势的纯电动模式,奥迪选择了在现有A3 Sportback车型平台上加入插电式混合动力系统。作为目前市场接受程度最高的新能源解决方案,相比普通的汽油车型,A3 e-tron的外形依然有如传统车型一般,仅在细节上做了一些调整。比如中网采用了多横条幅的镀铬装饰,并比目前国产的A3车型多了行李架。
虽然大灯造型一样,但内部构造已经完全不同,在普通版车型还在使用透镜+氙灯的组合时(LED大灯需要选装),A3 e-tron已经用上了更为先进的全LED大灯。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。