除了几处印有专属的e-tron标志之外,内饰设计与普通版车型几乎一致,依然保持了较为简洁的设计,做工与用料也则保持了奥迪一贯的高水准。中控上方采用软性材质,并辅以金属拉丝装饰件,营造出了非常不错的科技感。空调出风口也是A3的一个亮点,采用了31个零件组成。并可以灵活调节风量及出风角度。
内饰与普通车型最大区别为仪表盘,左侧的转速表被取消,转而显示系统总功率的功率表和电量。中间的液晶屏也会针对混动车辆的工况提供行驶里程、综合油耗等信息。中控台上的液晶屏可通过按钮升降。除了控制车内众多功能外,还可以监控车辆电动机的运行工况,以此帮助驾驶者以最为经济的方式驾驶。而与普通版车型唯一的不同则是在驾驶模式按钮边多了EV控制键用以调节车辆输出。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。