动力方面,车辆搭载的是G-INNOTEC 1.6L自然吸气发动机,与锋驭相同,最大功率90kW/6000rpm,峰值扭矩158Nm/4400rpm。官方标称的油耗为:5.3L/100km。
与锋驭不同,启悦的这台1.6L自然吸气发动机搭配的是来自爱信的6at变速箱,并提供换挡拨片提升驾驶乐趣,绝大多数时间,我们驾驶者它在雨中的城市平稳前进,变速箱会在1500rpm时就为您升挡以保证燃油经济性,但当您需要超车时,深踩油门,变速箱会很快的领会你的超车意图,车辆在3000rpm时会表现的较为激进,适合偶尔撒野,或者你可以用换挡拨片降挡去把转速催逼到红线。
油门与刹车踏板的调校如大多日系车相近,油门灵敏但不突兀,属于那种踩多少给多少的状态,刹车的表现也同样线性,市区行驶起来非常的轻松惬意。
车辆的悬挂采用前麦弗逊,后扭力梁的常见结构;调校极富韧性,通过沟坎时表现干脆,过弯时的支撑也让人有着不错的印象,有着很不错的整体感。
采用电子助力后的方向盘会随着车速而改变助力大小,低速时手感较轻,但依然保持着较为不错的路感。随着速度的提升,转向力度逐渐变沉,从而提升了高速的稳定性。
编辑点评:作为铃木在紧凑三厢市场的主力产品,启悦在各个方面都表现都较为均衡,配置上对于后排乘客的照顾也更明确其家用的定位,相比同级别中不少更偏向年轻运动的产品,启悦似乎刻意避开与其正面竞争,而更专注于实用。目前,其预售价格范围为9.19-12.59万元。并可享3000元的节能惠民补贴,相信其最终的售价还是会让不少消费者动心。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。