随着发动机技术的发展，如何找到一个更加准确直观的方法来标示车辆的性能，也需要各大厂商开动脑筋，找到一个完美的解决方案。在刚结束的广州车展上，我们在大众汽车展台上看到了部分大众汽车的产品也开始玩起了“尾标游戏”——之前的“红色密码”不见了，取而代之的是230 TSI、280 TSI、330 TSI等数字符号。
事实上这套命名体系并没有多么复杂，它是简单根据车辆发动机的扭矩来定义的。前面三位数字代表了发动机的扭矩范围，后面的字母代表了发动机采用的技术（例如TSI代表了大众汽车经典的涡轮增压+直喷的发动机技术）。它的数字标识以50Nm为一挡，比如230 TSI代表了这款车的发动机扭矩在200-250Nm之间，而280 TSI则表示发动机的扭矩为250-300Nm，这样无疑更方便了大家分辨车型的发动机配置。
| 大众汽车尾标的命名规则 | |
| 发动机扭矩（Nm） | 尾标数值 |
| 200-250 | 230TSI |
| 250-300 | 280TSI |
| 300-350 | 330TSI |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
在大家习惯用排量、功率来评价发动机的年代，用扭矩来表示发动机的性能多少显得有些另类，那么扭矩这个长久以来都被人忽视的指标，真能代表发动机的性能吗？Nm这个奇怪的符号究竟代表了什么？在下一期的研究院中，我们将给您揭开扭矩的秘密。
领克10 EM-P将在今晚上市，不少人说它是“Z10 插混版”，19万多元的预售价让不少人觉得偏贵。大家最关心的莫过于，正式上市价格能否再降？咱就去4S店问问销售，看他有没有什么内部消息。
作者：智电出行
12025-09-08
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作者：智电出行
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作者：智电出行
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作者：网上车市
202025-09-04
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