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后来者的精彩 测陆风X5 2.0T自动创领版

第 4/4 页:测试环节
第 1/4 页:符合大众审美的外观第 2/4 页:内饰精致实用第 3/4 页:8AT换挡平顺第 4/4 页:测试环节
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绕桩测试:

    对于陆风X5这类SUV车型来说,绕桩并不是它所擅长的事情,车身的高度让它的重心更难把控。好在陆风X5的悬挂偏硬、支撑性也不错,因此对于一台SUV来说,陆风X5在绕桩测试中的表现还是不错的。只不过,由于方向盘转向没有那么轻巧,高速过弯时还是需要对方向盘施加一些力度的,稍微适应几次就可以将指向性控制的较为准确。

陆风汽车2014款陆风X5

陆风汽车2014款陆风X5

性能测试:

陆风汽车2014款陆风X5

陆风汽车2014款陆风X5

    对于装载8AT的陆风X5,我们对于它的加速表现以及换挡情况还是充满期待的。关闭ESP后,前段动力非常充沛,在车辆刚起步时就已达到了最大G值,整个加速过程中共出现两次换挡,由于二挡到三挡的齿比落差较大,因此车辆在加速到77km/h的时候出现了较为明显的换挡感觉,除此之外,整体的速度输出还算是比较线性的,换挡也较为平顺。最终的加速成绩为9.65秒,还算令人满意的。

陆风汽车2014款陆风X5
    陆风X5的制动力释放较为均匀,车辆在制动时刹车踏板并没有太明显的异样感受。但由于轮胎抓地力并不太强,因此最终的成绩定格在了42.93米。
    编辑点评:

    作为一台无论是发动机还是变速箱都充满话题性的SUV车型,陆风X5在外观以及内饰上也能做到令人满意,这点非常值得鼓励。你或许会被它的外表所吸引、但真正了解它后你会发现,它的动力系统则会给你更大的惊喜。

陆风汽车2014款陆风X5

    不得不说8AT的加入,让陆风X5更充满了竞争力,要知道有太多的人并不喜欢长时间手动挡驾驶,自动挡的陆风不仅可以让你更惬意的驾驶,至少从技术上也领先别人一步。

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