[XCAR 评测 原创]
在前几期的“X Ring”中，我们分别测试了不同类型车型的油耗以及大众高尔夫的双车油耗。不过在这期，我们的主角却是两台电动车，它们是一款零油耗零排放的车型，也是当下市场上最热门的电动车——特斯拉Model S。
本次测试的两台特斯拉Model S是P85版本，也是性能最高的版本。不过这次的测试路线将不再驾驶两车围绕北京的四环路不间断行驶，而是以点到点的方式进行长途测试，并且没有任何时间限制，只跑够公里数即可。
测试两车分别采用全开车内电子设备及关闭所有电子设备行驶，最终凭借剩余电量计算其电子设备究竟对续航里程有多大影响。
特斯拉目前在北京共设有6个超级充电站，若干普通充电站（包括内部使用和免费使用），并且特斯拉还可支持家用电源进行充电。而超级充电站的充电效率最高，20分钟即可充满一半的电量，最重要的是充电站的使用和停车都是免费的。
测试路线起点是五棵松卓展购物中心的特斯拉超级充电站，目的地设定在怀柔区怀北滑雪场，之后原路返回，总共行驶里程近200km。之所以选择这条线路是因为路况较为平均，市区拥堵及高速路段都已具备，并且出发及返回的时间段均在市区上下班的早晚高峰期阶段。
准备工作在特斯拉的充电站完成，我们提前已经把电池在这里完全充满，由于特斯拉在系统中的续航里程显示分为“典型”与“额定”（典型模式也就是实际续航里程）两种模式。我们选择了典型模式。两台测试车充满时，1号车显示实际续航400km、2号车显示实际续航404km。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
52025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
262025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
102025-06-11
乐道网约车这事，不少人觉得很掉价儿，觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看，你像宝马、奔驰、特斯拉，都有专车业务，也没影响人高端车形象吧？
作者：智电出行
292025-06-10
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸，13万级别就用上了21英寸的轮毂，这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧？气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样，用的还是溜背式车身，既有SUV的通过性，又有轿跑的造型！
作者：智电出行
472025-06-10
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