[XCAR 试驾 原创]
一提起五菱汽车,人们脑中立即就能想起四四方方,奔跑在大街小巷,或是拉货,或是载客的的微面车型。的确,五菱在微车领域的成就国内几乎无人能超越,1年近200万台的销量也让众多合资品牌汗颜。以往,这类车主对于车辆的要求比较简单,皮实耐用,性价比高,空间大能拉货,可以兼顾家庭使用与个体经营即可。不过随着人们对车辆性能(安全、空间、功能、舒适性)及经济性的要求不断提高和国家政策的不断改变,五菱原有的产品似乎已经不能满足更多消费者,所以推出一款革新性的产品势在必行,而我们今天试驾的宏光V就是对原有的微面产品进行了一定的升级,让我们来体验一番。
宏光V是在五菱宏光底盘上开发出的一款微面产品,采用前置后驱的布局,目前共推出1.2L与1.5L两个排量共6款产品,与目前的宏光及宏光S相比,宏光V更侧重载货方面的表现。4.28-5.18万的售价也较为亲民。外观方面,前脸方面采用了五菱的家族式设计,中网被设计成工字形样式并带有镀铬装饰提升档次。
宏光V标准型的车身数据分别为:4435mm(标准型带后雨刮)/1685mm/1850mm轴距达到了2720mm。在同级别车型中并不占优,但在实际的空间表现方面则有着不俗的成绩。
内饰布局更接近与传统的轿车,整体做工及用料也是五菱的一大优势所在,相比于传统微面车型在内饰方面用料较为普通,五菱宏光V还在中控区域还采用了类似钢琴烤漆的面板进行装饰,提升档次感。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。