关于驾控汇,之前已经有许多相关文章,有兴趣的读者可以参考以下文章回顾:
另外,关于本次冰雪驾控体验也可参考以下文章:
有鉴于先前的文章已经经这次冰雪体验的细节讲得很清楚了,因此在这里就不再针对活动本身的细节多做介绍,只针对一些个人的感受做描述。
其实这是我第一次在这种类型的路面开车,所以开始开的绑手绑脚,但是后来就逐渐抓到一些诀窍。例如使用手动模式,会在车尾飘移时较好控制,虽然这台变速箱还是会在转速逼近红线时自动升挡,但是至少挡位不会乱跳,在需要动力时能在最短的时间获得最大的动力。
另外,冰雪赛道中的走线,其实也与一般场地一样,需要遵循着“外内外”的走法,只是方向盘的转动要提早一些,因为在冰上,转向的反应会慢一些。如果转到弯中发现转向不足的情况发生了,千万不要加大方向盘的舵角,或是猛踩油门想要制造后轮滑胎的现象,因为这两种动作,只会让车头一直不断的跑到弯外,形成更严重的转向不足,正确的做法,应该是保持方向盘的角度,让车维持相同的姿态过弯,接近出弯时,通常车尾会有点微微的向外摆动。还有,进弯速度可以稍微放慢一点,一看到出弯点,就可以开始加速。
新车将在3月17日预售。疑似提供纯电与插混两种动力共6款车型,唐L还有搭载无人机的玩家版。两车上市后将与小米SU7和理想L6等竞争。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。